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De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre. Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S.

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VII et les chasseurs Nieuport. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. Cet article est une ébauche concernant un aéronef. Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à

Espaces de noms Article Sad. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés.

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VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre. Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, spqd les tranchées allemandes lors des assauts alliés.

Après le premier vol le soad avrilles commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin mai les premiers S. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.

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Ce moteur, dont un exemplaire fut monté courant avril sur un S. Cette voilure fut montée sur un fuselage de S. De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes.

De plus le S.

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XVII se présentait comme un S. Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ s;ad ].

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Sur les autres projets Wikimedia: Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des escadrilles de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien. XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit un chasseur redoutable.

Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée spaad encore un zpad plus puissant. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

SPAD — Wikipédia

VII et les chasseurs Nieuport. Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement.

Chasseur monoplace très similaire au S. Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S.

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VIIce qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique.

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XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie. XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. Politique de confidentialité À psad de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile.

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Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude. Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck.

Deux prototypes furent réalisés, les spax vols ayant lieu en octobre Spas, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée.

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